Professional Documents
Culture Documents
UVOD
Danas se u svijetu velika pažnja polaže na istraživanje novih naftnih ležišta zbog
sve manjih rezervi nafte. Perspektivna nova ležišta nafte u nekoliko područja u BiH
predstavljaju značajan potencijal u mogućnosti razvoja naftnog sektora.
Tržište naftnih derivata u BiH gotovo je potpuno ovisno o uvozu što je bio jedan
od bitnih aspekata za analizu. Prema raspoloživim podacima potrošnja derivata u Bosni I
Hercegovini se kretala od oko 800 000 t u 2000. godini do 1,3 milijona tona u 2005.
godini. Uvoz naftnih derivata vršio se najvećim dijelom iz Hrvatske, Srbije, Crne Gore i
Mađarske. Prema strukturi finalne potrošnje najveći udio u finalnoj potrošnji naftnih
derivata zauzima promet (gotovo 70%), zatim slijedi industrija s 12%, domaćinstvo s
10%, poljoprivreda s 8% te sektor usluga sa svega 2%.
U Bosni i Hercegovini posluje preko 800 benzinskih stanica od kojih je veliki broj
izgrađen nakon donošenja Zakona o samostalnom privređivanju u Bosni i Hercegovini
1990. godine. U smislu konkurentnosti to se donekle može smatrati prihvatljivim, no u
smislu ekonomičnosti zasigurno se radi o neracionalnim investicijama pa se već i sada
poslovanje izvjesnog broja benzinskih pumpi odvija na granici rentabilnosti, a neke se i
zatvaraju.
Značajnija geološka istraživanja rezervi nafte i plina vršena su od 60-tih do
početka 90-tih godina 20. vijeka od strane Energoinvesta iz Sarajeva, INA-Naftaplina iz
Zagreba te stranih kompanija AMOCO, EXLOG, GECO, ECL i dr. Provedena su obimna
geohemijska, geomagnetska, geoelektrična istraživanja kao i reflektivna seizmička
ispitivanja i magnetno telursko sondiranje. Na osnovu postojećeg stepena istraženosti,
smatra se da postoje reserve procijenjene na oko 50 milijuna tona sirove nafte u četiri
prioritetna područja:
• Područje južno od Bosanskog Šamca; procjena rezervi iznosi 9,2 milijuna tona;
• Područje jugozapadno od Orašja; procjena rezervi iznosi 6,1-15,5 milijuna tona;
• Područje Tuzlanske regije u dolini rijeke Tinje; procjena rezervi iznosi 14,3
milijuna tona;
• Područje okolice Lopara površine oko 21 km2; procjena rezervi iznosi 11,9
milijuna tona.
II. NAFTA
Na slici je prikazan nastanak nalazišta nafte i prirodnog plina. Prije 300 - 400 milijuna
godina na tlu oceana počeli su se taložiti ostaci biljaka i životinja. S vremenom ih je
prekrivao sve veći sloj pijeska i mulja koji je stvarao ogroman pritisak i velike
temperature. U tim prilikama nastali su nafta i prirodni plin.
2.1. Nastanak
Nafta je nastala iz ostataka biljaka i životinja koje su živjele prije mnogo milijuna
godina u vodi. Na slici desno prikazan je nastanak nafte i prirodnog plina u tri koraka.
Prvi korak bio je prije 300 - 400 milijona godina. Tada su se ostaci počeli taložiti na dno
okeana i s vremenom ih je pokrio pijesak i mulj. Prije 50 - 100 milijona godina ti ostaci su
već bili prekriveni velikim slojem pijeska i mulja koji je stvarao ogromne pritiske i visoke
temperature. U tim prilikama nastali su sirova nafta i prirodni plin. Danas bušimo kroz
debele slojeve pijeska, mulja i stijena da bi došli do nalazišta nafte. Prije nego počne
bušenje kroz sve te slojeve, naučnici i inženjeri proučavanju sastav stijena. Ako sastav
stijena ukazuje na moguće nalazište nafte počinje bušenje. Veliki problem prilikom
bušenja i transporta je mogućnost isticanja nafte u okoline. Nove tehnologije
omogućavaju povećanje preciznosti kod pronalaženja nafte, a to rezultira manjim brojem
potrebnih bušotina. Od 1990. godine vrijedi zakon da svaki novi izgrađeni tanker mora
imati dvostruku ljusku da bi se spriječio izliv nafte u more prilikom havarije. Uprkos svim
poboljšanjima tehnologije bušenja i transporta još uvijek se događaju izlijevanje nafte u
more, a to rezultira gotovo potpunim uništenjem biljnog i životinjskog svijeta u tom dijelu
mora. Iako je zagađenje mora isticanjem sirove nafte veliko, u upoređenju sa zagađenjem
zraka korištenjem naftnih derivata je zanemarivo. Prilikom sagorijevanja naftnih derivata
oslobađaju se velike količine ugljen dioksida u atmosferu. Ugljen dioksid je staklenični
plin i njegovim ispuštanjem u atmosferu utičemo na povećanje globalne temperature na
zemlji. Zbog tog problema donesen je Kyoto protokol, ali ga najveći zagađivači još uvijek
nisu potpisali.
S druge strane postoji mišljenje da nafta potiče iz znatno većih dubina Zemlj, tj. da
je nastala anorganskim putem u dubljim dijelovima litosfere ili na granici plašta i
litosfere. Tome u prilog govore nalazi nafte u vulkanskim područjima (na Kamčatki),
nagomilavanje nafte u velikim dubinama u ležištima s magmatskim i metamorfnim
stijenama (Venecuela) i nalazi nafte u pukotinama litosfere u stijenama na dnu Indijskog
okeana. No, zbog složenog sastava nafte smatra se da hemijskim reakcijama plinova iz
dubokih dijelova litosfere (CO2, H2S, CH4 i drugih) ne mogu nastati složeni spojevi
tekućih ugljenvodonika, već jedino dodatne količine metana.
2.2. Sastav
Nafta i zemni plin izbijaju na mnogim mjestima sami iz zemlje. Ovakva prirodna
vrela više nisu važna za proizvodnju nafte, jer ukupno daju tek zanemarive količine.
Velike količine nafte dobijaju se danas u svijetu iz dubljih slojeva zemlje iz bušotina na
principu nekoliko režima proizvodnje. Prvi je upotreba prirodnoga nadpritiska i
kontrolisane erupcije poput arteških bunara. No, kasnije se taj talk mora podržavati,
recimo utiskivanjem vode, plina, pa u nekim slučajevima čak i paljenjem rubnih dijelova
ležišta, te gorenjem kao mehanizmom povećanja viskoznosti nafte i porasta pritiska. Prva
bušenja obavljana su na temelju oskudnih istraživačkih pokazatelja. No, danas se prije
otvaranje ležišta provode geološka i geofizička istraživanja, koja daju podatke o strukturi i
litologiji podzemnih stijena. Na taj se način znatno smanjuje broj negativnih bušotina.
Uopšte, savremena tehnika bušenja razvila se iz ručnog bušenja, obavljanog u potrazi za
solju I vodom. Sva se bušenja danas izvode mašinama.
Postoje dva načina bušenja: udarno i okretno. Kod udarnog bušenja dlijeto,
pričvršćeno na donjem kraju alatki, diže se 30 do 40 cm, a zatim se pušta da padne na dno
bušotine. Savremeno okretno bušenje (rotary system) gotovo je potpuno istisnulo starije
udarno bušenje, posebno kada se žele dosegnuti dubine od nekoliko hiljada metara.
Dlijeto, pričvršćeno na kraju cijevi, svojim rotacijskim struganjem mrvi kamen i prodire u
dubinu. Kad cijev uđe svojom cijelom dužinom u zemlju na nju se, cijevnim spojevima
nadoveže druga cijev. To se ponavlja tako dugo dok bušotina ne dosegne naftonosni sloj.
Iznad bušotine nalazi se toranj željezne konstrukcije, visok do 54 metra, s dizalicama za
pridržavanje i izvlačenje alatki i cijevi, te s pogonskim i kontrolnim uređajima. Za vrijeme
bušenja izdrobljeni se materijal neprestano ispire s dna bušotine, i to jakim mlazom rijetke
suspenzije gline u vodi, koja se utiskuje u cijev. Da se bušotina ne zaruši, u nju se spuštaju
zaštitne cijevi (casings). Od prodora slojnih voda bušotine se zaštićuju cementiranjem.
Kad bušotina dopre do naftonosnog sloja, nafta i plin naviru u bušotinu tjerani prirodnim
pritiskom, koji, ako je dovoljno velik, može izbaciti naftu na površinu zemlje. Kod vrlo
visokog pritiska nastaju snažne "erupcije", pri čemu se mlaz nafte diže desetak metara
iznad površine zemlje. Ovakve divlje erupcije nekad su često izazivale katastrofalne
požare, koje je vrlo teško, pa i nemoguće ugasiti. Danas se to sprečava posebnim
uređajima koji zatvaraju sondu i regulišu pritisak za izlaženje nafte. Kod nedovoljnog
pritiska nafta se mora crpiti pomoću pumpi. Naftonosni se sloj nikada ne može potpuno
iscrpiti. Kad se pritisak nafte u ležištu izjednači s pritiskom u bušotini, nafta prestaje
isticati. Velike količine nafte koje, I pored svih savremenih metoda vađenja, ostaju u
zemlji (više od 50%), mogle bi se izvaditi samo na rudarski način što je naravno
neizvodivo. Zato se danas sve više upotrebljavaju napredne metode pridobijanja
ugljenvodonika koje se objedinjuju pod nazivom sekundarne i tercijarne metode
povećanja ispumpavanja iz naftnih i plinskih ležišta. Najčešća takva metoda, što je
spomenuto i ranije u ovome poglavlju, je utiskivanje vode u naftno ležište čime se
povećava pritisak okolnog akvifera te nafta ponovno gura prema površini. Umjesto vode
mogu se utiskivati i plinovi poput ugljen-dioksida ili inertnog vodonika. Ponekad, ali
rijetko, nafta se u ležištu može djelomično zapaliti čime se smanjuje viskozitet i ponovno
povećava pritisak.
Potrošnja
(milijona
Država
barela
dnevno) 2.5. Najveći
1. Sjedinjene Američke Države 19.7 proizvođači i
2. Japan 5.4 potrošači
3. Kina 4.9
4. Njemačka 2.71
5. Brazil 2.38
6. Rusija 2.2
7. Kanada 2.0
8. Indija 2.0
9. Francuska 1.96
10. Meksiko 1.93
11. Italija 1.87
12. Velika Britanija 1.7
13. Španjolska 1.5
14. Saudijska Arabija 1.36
15. Indonezija 1.02
Proizvodnja
(milijuna
Država
barela
dnevno)
1. Saudijska Arabija 8.68
2. Rusija 7.69
3. Sjedinjene Američke Države 7.69
4. Meksiko 3.58 U tablicama je
5. Kina 3.38 prikazano trenutno
6. Iran 3.36 stanje potrošnje,
proizvodnje i zaliha
7. Norveška 3.33
nafte.
8. Venezuela 2.94
9. Kanada 2.88 Isticanje SAD-a po
10. Velika Britanija 2.46 potrošnji je očekivano jer
11. Ujedinjeni Arapski Emirati 2.27 se oni tradicionalno
oslanjaju na fosilna
12. Irak 2.03
goriva. Po proizvodnji se
13. Nigerija 2.01 ističe Saudijska Arabija,
14. Kuvajt 1.87 a slijede je Rusija i SAD.
15. Alžir 1.66 Vidljivo je da SAD
Zalihe
Država (milijadri
barela)
1. Saudijska Arabija 264.2
3. Iran 89.7
4. Rusija 48.6
5. Libija 29.5
6. Kina 24
7. Sjedinjene Američke Države 22.4
8. Katar
svojom proizvodnjom pokriva samo 39% svojih 15.2potreba, pa su prisiljeni na veliki uvoz
nafte. Glavni
9. Norveška izvoznici nafte u SAD su Meksiko
9.4 i zemlje bliskog i srednjeg istoka. U
zemljama
10. Alžir bliskog i srednjeg istoka procijenjene
9.2 su i najveće zalihe nafte. Tu se ističe
Saudijska Arabija sa 264.2 milijarde barela zaliha. Iz svega toga jasno je zašto se SAD
11. Brazil 8.4
upliće u politiku zemalja bliskog i srednjeg istoka te je shvatljiva velika vojna prisutnost
12.
SAD-aOman
u blizini tih područja. 5.5
13. Angola 5.4
14. IndijaDa bi smanjile zavisnost o uvozu nafte,
5.4 većina država ima takozvane strateške
zalihe koje osiguravaju nezavisnost o uvozu na5.4
15. Kazahstan nekoliko mjeseci. Te zalihe pomažu i kod
naglih povećanja cijene nafte za amortizaciju. Predsjednik SAD-a Bush naredio je da se
njihove nacionalne zalihe popune na puni kapacitet od 700 milijona barela do 2005.
godine.
gdje je ρ0 gustoća nafte izražena u kg / m3, m0 masa nafte izražena u kg, a V0 volumen
nafte izražen u m3. Ustandardnim uslovima gustoće nafte najčešće iznosi između 800 i
900 kg / m3.
Gustoća nafte pri bilo kojoj temperature može se izračunati temeljem gustoće u
standardnim uslovima, prema izrazu:
ρ0 − t = ρ0 − βt(t − 15)
gdje je ρ0 − t gustoća nafte koja sadrži otopljeni plin izražena u kg / m3, ρ0 gustoća nafte u
standardnim uslovima izražena u kg / m3, b koeficijent, dobijen iskustveno, te se uzima
između 0,0005 i 0,002, dok je Rs količina plina otopljenog u nafti izražena u m3 / m3.
Bosna i Hercegovina danas uglavnom zavisi o uvozu derivata nafte, stoga je ovo
tržište jako osjetljivo na sve poremećaje u snabdijevanju. Posljednjih godina, smanjenjem
proizvodnje u Rafineriji nafte AD Bosanski Brod te povećanjem potražnje za derivatima,
uvoz naftnih derivata u BiH iz godine u godinu raste.
X 1000 t Uvoz Izvoz
2004 810,7 109,3
2005 956,5 65,4
2006 931,2 52,9
2007 987,0 34,1
2008 1033,3 5,5
2009 1012,5 4,5
Ukupno 5731,2 271,7
Tabela 1. U ovoj tabeli
prikazana je kolicina uvoza i izvoza naftnih derivata BiH za period od 2004. do 2009.
Godine
Uvoz 200
Vrsta derivate
Kolicina (t) % m/m
Motorni benzin 245 700 24,27
Mlazno gorivo + petrolej 5 300 0,52
Dizel 477 500 47,16
Ekstra lako lozivo ulje 98 500 9,73
Loz ulje 75 600 7,47
Ulja i masti 11 000 1,09
UNP 28 500 2,81
Bitumen 69 300 6,84
Ostalo 1 100 0,11
Ukupno 1 012 500 100,00
Tabela 2. U ovoj tabeli prikazana je kolicina uvoza nafte i naftnih derivata u BiH u 2009.
Godina.
% Udio
Hrvatska 49,98
Srbija 15,21
Madjarska 14,19
Slovenija 8,95
Austrija 6,63
Italija 0,81
Rumunija 0,78
Bugarska 0,48
Njemacka 0,26
Ostale zemlje 2,70
Ukupno 100,00
Tabela 3. U ovoj tabeli prikazana je struktura uvoza naftnih derivata U BiH prema
zemljama porijekla za 2009. Godina.
X 1 000 Količina
2004 625,5
2005 715,6
2006 654,7
2007 608,0
2008 647,4
2009 636,2
Ukupno 3 887,4
Tabela 4. U ovoj tabeli prikazan je uvoz naftnih derivata u Federaciju BiH za period od
2004. do 2009. Godine.
Od početka rada Rafinerije nafte Brod, krajem novembra prošle godine, zabilježeno
je blago smanjenje uvoza naftnih derivata.
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, u toku prošle godine, u
Republiku Srpsku uvezeno je oko 347.000 tona derivata nafte, odnosno 13,3 odsto manje
nego u godini ranije, saopšteno je iz Ministarstva industrije, energetike i rudarstva RS.
U prva tri mjeseca ove godine, u RS uvezeno je oko 31.000 tona naftnih derivata,
što je za 63,1 odsto manje nego u istom periodu prošle godine.
Prema istraživanjima, evidentno je da je struktura uvoza znatno izmijenjena u prva
tri mjeseca ove godine i da RS bilježi znatno smanjenje uvoza, posebno goriva, koje je
obuhvaćeno Odlukom o kontroli kvaliteta tečnih naftnih derivata u BiH.
Sve to dodatno pokazuje da građani RS, ali i BiH, proizvode Rafinerije nafte Brod i
Rafinerije ulja Modriča, prihvataju kao domaće proizvode, čiji kvalitet jeste prepoznatljiv.
Rekonstrukcija postrojenja Rafinerije nafte Brod omogućila je dnevnu preradu oko
3.600 tona sirove nafte i postizanje kvaliteta proizvoda u skladu s odlukom i prije isteka
rokova. Rafinerija je prešla s proizvodnje D2 na proizvodnju dizela EURO 4 dva i po
mjeseca prije isteka rokova predviđenih Odlukom o kontroli kvaliteta tečnih naftnih
derivata.
Iako je još rano govoriti o pravim efektima privatizacije preduzeća iz oblasti naftne
industrije Republike Srpske, kaže Vukašinovićeva, činjenice govore da su pokretanjem
proizvodnje u Rafineriji nafte Brod zaposlena 234 nova radnika, a u Rafineriji ulja
Modriča 50 novih radnika.
Svi porezi i doprinosi redovno se uplaćuju, a struktura izvoza se mijenja. Poređenja
radi, cijena sirove nafte za oko 30 odsto manja je od cijene iste količine naftnih derivata -
dodala je ona.
V. ZAKLJUČAK
Naftna privreda strateški je važan dio energetskog sustava te ima značajan utjecaj
na gospodarstvo svake zemlje. Sektor nafte, danas, pored ostalog karakterizira trend
stalnog rasta potražnje što je naročito izraženo u zemljama u razvoju. Zbog svoje važnosti
tržište nafte je veoma osjetljivo na globalne političke promjene, pri čemu kod svakog
novog kriznog žarišta u svijetu, cijene sirove nafte rastu. Sve to upućuje na činjenicu da
svaka država mora imati svoju energetsku politiku i energetsku strategiju s dugoročnom
vizijom razvoja ovog energetskog sektora.
Stoga je tema ovog modula detaljna analiza stanja u energetskom sektoru nafte u
Bosni I Hercegovini, posebno radi njezine značajne ovisnosti o uvozu nafte i naftnih
derivata. Republika Bosna i Hercegovina raspolaže proizvodnim, odnosno prerađivačkim
kapacitetima u Rafineriji nafte AD Bosanski Brod ukupnog kapaciteta prerade sirove
nafte od 4 320 000 tona godišnje te u Rafineriji ulja Modriča kapaciteta 120 000 tona
godišnje. Problemi u poslovanju Rafinerije nafte AD Bosanski Brod nastaju početkom
ratnih zbivanja obustavom dopreme sirove nafte Janafom te značajnim oštećenjima
opreme. 1998. godine ponovno su stvoreni uvjeti za proizvodnju asortimana koji je
Rafinerija proizvodila prije rata no zbog nedostatka financijskih sredstava iskorištenje
preradbenih kapaciteta iznosilo je ispod 20%.
U 2007. Godini potpisan je ugovor s ruskom kompanijom NefteGazInKor o
kupoprodaji većinskog paketa Rafinerije nafte AD Bosanski Brod, Rafinerije ulja Modriča
I distribucijske mreže Petrol Banja Luka. Time se ruska kompanija obvezala uložiti oko
300 milijuna EUR u modernizaciju obiju rafinerija te distribucijske mreže do 2010.
godine. Također se obvezala staviti u funkciju ukupne instalirane preradbene kapacitete. S
obzirom na vrlo malu proizvodnju Rafinerije nafte u Bosanskom Brodu u proteklih
nekoliko godina, potreba za naftnim derivatima osiguravala se iz uvoza. Ukupna
potrošnja naftnih derivata u BiH kretala se na razini od 1,2 milijuna tona pri čemu u
ukupnoj potrošnji dizel gorivo i motorni benzin zauzimaju više od 50%. Najveće količine
naftnih derivata uvoze se iz Hrvatske, Srbije i Mađarske. Distribucija naftnih derivata vrši
se preko više od 800 benzinskih stanica što je s obzirom na ukupnu potrošnju u BiH te
usporedbu s drugim državama izuzetno veliki broj.
Studija također obrađuje nivo istraženosti geoloških rezervi nafte prema kojima, s
obzirom na dosadašnji stupanj istraživanja procijenjene rezerve nafte iznose oko 50
milijuna tona. Budući se ove procjene zasnivaju uglavnom na gravimetrijskim,
geomagnetnim I geoelektričnim istraživanjima dok je napravljeno svega nekoliko
istražnih bušotina, potrebno je provesti daljnja istraživanja kako bi se utvrdilo postojanje
komercijalno isplativih zaliha nafte.
Izuzev prethodno navedenih aspekata naftne privrede napravljena je analiza
zakonske regulative u naftnom sektoru BiH, i to prvenstveno sa stanovišta propisane
kvalitete naftnih derivata, zaštite okoliša, formiranja maloprodajnih cijena te obveznih
zaliha nafte i naftnih derivata. Donošenjem Odluke o kvaliteti tekućih naftnih goriva te
njenim kasnijim dopunama u velikoj mjeri usvojeni su standardi kvalitete propisani
Direktivama EU. Važna sastavnica ove Odluke je program koji definira postupak
utvrđivanja usklađenosti te opseg nadgledanja kvalitete naftnih derivata čime je znatno
poboljšana
kvaliteta derivata na tržištu BiH. Zaštita okoliša u BiH regulirana je na nivou entiteta
odnosno Brčko Distrikta pojedinačnim zakonima za svaki aspekt okoliša, a također
postoje i pravni akti koji reguliraju dobivanje tzv. okolišne dozvole. Reguliranje i kontrola
aktivnosti industrijskih postrojenja u zemljama EU definirana je kroz IPPC Direktivu
96/61/EC čija je osnova minimiziranje zagađenja iz različitih industrijskih izvora.
Preporuka je usklađivanje zakonske regulative kako po pitanju organizacije tako i sa
stanovišta maksimalnih dozvoljenih emisija u okoliš. Maloprodajne cijene naftnih
derivata u BiH formiraju se slobodno odnosno maksimalni iznosi nisu definirani
zakonom. Usporedbom cijena bez trošarina i PDV-a sa onima u susjednim zemljama
odnosno zemljama EU može se zaključiti da bez obzira na relativno veliku
konkurenciju koja je prisutna na tržištu naftnih derivata u BiH ovakav način formiranja
cijena ne jamči uvijek najnižu cijenu za potrošača. Iz tog razloga preporuča se uvođenje
mehanizma indeksiranja maloprodajnih cijena naftnih derivata prema promjenama
međunarodnih cijena na svjetskom tržištu te promjenama tečaja dolara.